Kobayashi-Conway-De Vries ganaron una prueba llena de acción que siguió una multitud de más de 70 mil personas en el 'Enzo y Dino Ferrari. Farfus-Leung-Gelael ganaron la LMGT3. José M. López fue 16°.

El campeón mundial venció por primera vez en el 'Grand Prix' chino, con notable comodidad. Norris de McLaren, superó a su compañero Pérez para escoltarlo. Leclerc y Sainz, 4° y 5° con las Ferrari.

Fuoco-Molina--Nielsen anotaron una emocionante pole en casa y sus compañeros Kubica-Schwartzman-Ye y Pier Guidi/Calado/Giovinazzi, cerraron el virtual podio de las Ferrari en la segunda del mundial.

El nuevo formato Sprint F1 ha colocado la 'Qualy' detrás de la carrera corta y el campeón del mundo completó un sábado perfecto, venciendo en ambas. Fue la pole #100 de Red Bull. A las 4 am, se larga.

El agua llegó en el medio de la clasificación para la carrera corta y exigió al máximo a los pilotos en la SQ3. El británico abortó dos giros, antes de marcar la P1. Lo escoltaron Hamilton y Alonso.

Con otro imparable 1-2 de Red Bull, el Grand Prix japonés apenas pudo brindar algunas pinceladas del espectáculo que la categoría dejó escapar 'toqueteando' sus reglas sin necesidad. El balance C3M. 

El equipo campeón culminó contundentemente la faena en Suzuka y puso otra vez a sus dos hombres en lo más alto del podio. Las Ferrari de Sainz, Leclerc y el McLaren de Norris completaron el Top 5.

El campeón continuó su racha invicta de poles de 2024 y su compañero quedó a solo 66 milésimas con su mejor giro de Q3. Norris, Sainz y Piastri completaron el Top 5. Corren a las 2 AM hora argentina. 

Junto a Cadena 3, la tradicional fábrica de Villa General Belgrano obsequió los tradicionales productos a los lugares que habían sido sorteados en Siempre Juntos.

Todo estaba encaminado hacia otra victoria cómoda de Verstappen, pero hubo una falla, las Ferrari pasaron al comando y fueron inalcanzables. El análisis de un Grand Prix diferente, en el balance C3M.

El semipermanente 'Albert Park' de Melbourne marcó el final de una racha de dos años de arribos para el campeón. Las SF-24 de Maranello fueron inalcanzables para los demás. Norris fue 3°.

El neerlandés dominó con comodidad la clasificación en Melbourne y apunta también a una nueva victoria consecutiva para mantenerse invicto en el certamen. El Grand Prix se larga a la 1.00 am.

El monegasco fue el más veloz con la SF-24, sobre un Verstappen que perdió 25' minutos de tanda arreglando el piso de su RB20. Tercero, Sainz con la otra Ferrari. Stroll y Alonso completaron el Top 5.

Juani Ferrari contó la manera artesanal en la que se realiza y cuáles son los trucos para que el chocolate salga en su medida. Cadena 3 sorteará huevos de 6 kilos junto a la tradicional casa de Villa General Belgrano. Escuchá. 

Verstappen llegó a 100 podios y le sigue poniendo récords a su camino a la cuarta corona, bajo el dominio incontestable de Red Bull y otro 1-2. El debut de Bearman y el análisis en contrastes de C3M.

El campeón mundial dominó a gusto con su Red Bull en el velocísimo callejero del 'Jeddah Corniche'. Su compañero Pérez y Leclerc de Ferrari, lo escoltaron. El joven Bearman fue 7°, reemplazando Sainz.

El neerlandés puso un segundo giro imbatible para cerrar la Q3. Dejó detrás al batallador Leclerc de Ferrari (+0.319) y a su compañero Pérez (+0.335). Bearman fue 11°, reemplazando a Sainz Jr. 

El madrileño fue operado de urgencia por apendicitis y su lugar fue cubierto por el joven Bearman, poleman en F2. Detrás de Max, se colocaron Leclerc y Pérez. Clasifican a las 14, hora argentina.

Tras el 1-2 de Red Bull, a tres días del Gran Premio de Arabia Saudita en Jeddah, analizamos los puntos más altos y los más bajos de la primera carrera de la temporada 2024.

Lotterer-Vanthoor-Estre  postergaron al coche gemelo del Team JOTA de Ilott--Nato-Stevens y al de sus compañeros del Penske Porsche oficial Campbell-Christensen-Makowiecki. López 16° en GT3.

El campeón del mundo ganó con la misma comodidad con la que terminó venciendo el año anterior y su compañero Pérez -también muy cómodo- completó el 1-2 de Red Bull. Sainz fue 3° con la Ferrari.

Al campeón mundial de Red Bull no le vengan con eso de que "el que ríe último, ríe mejor" o "los últimos serán los primeros". Salió a matar de entrada y parte adelante en Baréin. Leclerc fue segundo.

El español de Ferrari se puso al frente con su última salida a pista de la FP3. Aventajó a su connacional de Aston Martin y al campeón mundial de Red Bull, rumbo a una clasificación dura, a las 13 hs.

El ex-campeón inicia a lo grande su última temporada en 'la estrella', poniendo la vuelta más rápida en la FP2 delante de su compañero de equipo. Alonso, Sainz Piastri y Verstappen, les siguieron. 

El australiano fue el líder de la FP1 por un margen apretado sobre los McLaren de Norris y Piastri. Tsunoda con el otro RB y Alonso de Aston Martin, completaron el Top 5. A las 12, salen a la  FP2.

La Ferrari SF-24 se quedó con la marca más veloz, pero el que asustó en el análisis profundo fue el nuevo Red Bull RB20. No es la novela de Benedetti, pero analizamos 'quién es quién" frente al 2024.

El monegasco puso la mejor marca en el día final de los ensayos previos al comienzo del Campeonato 2024. Russell -Mercedes-, Guanyu -Sauber-, Verstappen -Red Bull- y Tsunoda -RB-, lo escoltaron.

El español volvió a ser el más rápido de la mañana del Día 3, seguido por Pérez y Hamilton, en una tanda con  incidencias. Problemas con la misma alcantarilla de ayer. Hoy finaliza la pretemporada.

Haciendo lo propio que Leclerc, por la mañana, el español fue el más rápido, con una excelente marca en la tanda vespertina. Postergó a Pérez de Red Bull y Hamilton de Mercedes por más de 1s.

El monegasco golpeó un desagüe con su Ferrari SF-24, tras marcar la mejor vuelta; Hamilton pisó los restos dispersos, salió la bandera roja y la revisión de la pista canceló la tanda. Faltaban 60'. 

Max Verstappen y el Red Bull RB20 también dominaron con comodidad la tanda vespertina en Baréin. Les quitaron más de 1s a Norris de McLaren y Sainz de Ferrari, que fueron sus escoltas. 

Con el argentino 'Pechito' López corriendo este año en GT3, la serie de 'larga duración' se ha reformulado para potenciarse. Una gran lucha de marcas y pilotos comienza con los tests previos en Catar.

El campeón del mundo continúa con su dominio, en la mañana inaugural de las pruebas de pretemporada en el Circuito Internacional de Baréin. Leclerc 2° y Alonso 3°.

'La Scuderia' mostró sus nuevas armas para luchar en la temporada 2024, a pocos días de confirmar la llegada del siete veces campeón mundial que traslada las más grandes expectativas hacia el 2025.

Hoy, Aston Martin presentó su AMR24 y ya habían dejado ver sus nuevos colores Haas, Williams, Kick Sauber, Alpine, RB -ex AlphaTauri- y McLaren. Se los mostramos. Vienen Ferrari, Mercedes y Red Bull.

Adam Driver interpreta al mítico Enzo Ferrari en la nueva película de Michael Mann. Penélope Cruz impacta como su esposa Laura. 

Una biopic sobre el creador de la famosa marca de autos, un film para los más chicos y algunas aclamadas son algunos de las opciones de la semana.

El piloto británico aseguró que se siente "afortunado" por lo sucedido. Hamilton estuvo una década en Mercedes. 

El siete veces campeón  mundial hará un sensacional cambio de escudería el próximo año con un contrato de varios años y lo calificó como "una de las decisiones más difíciles que he tenido que tomar".

Todo fue para Verstappen en la temporada más dominante de la historia del Red Bull Racing. El campeón no hizo más que agregar récords y, detrás suyo, se corre en otra categoría. El balance de C3M.

El argentino giró 65 vueltas -por la mañana- con el FW45 en el Yas Marina y completó el requisito de 300 Kms. para pedir su licencia de piloto de F1. Marcó 1''26"832 y quedó 10° a 2"133 de Sainz.

El campeón convirtió la pole en triunfo en Yas Marina, sumando 19 victorias en 22 carreras en un año notable. Leclerc fue 2° y Russell 3°, pero Mercedes vence a Ferrari en Constructores por 3 puntos.

El madrileño perdió el coche a los 9' minutos de tanda y se pegó contra las defensas. El monegasco se llevó lo mejor de una tanda interrumpida, superando a Norris y Verstappen. Mañana, clasifican.

La 'Scuderia' venció al Red Bull de Verstappen con el monegasco y Sainz en Q3, aunque el español está penalizado y retrocederá diez posiciones de grilla. Russell y Gasly partirán en segunda fila.

El monegasco lideró -con ventaja sobre su compañero- la tanda que comenzó dos horas más tarde y duró 90' minutos, por el recorte de la FP1. El Aston Martin de Alonso escoltó a los de Maranello.

A diez minutos del comienzo de la primera tanda en Las Vegas, el auto del español se dañó con la tapa de uno de los drenajes. La actividad se reanudó en la madrugada estadounidense con las P2. 

Ocurrió en Polonia durante la presentación de "Ferrari" . “Fuck You. Ni idea. Siguiente pregunta” cortó el actor cuando objetaban una toma por "cruda y cursi".

La cita brasileña no entregó espectacularidad en las carreras de sábado y domingo, que solo ampliaron el dominio incontestable de Red Bull y Verstappen. Pero sí, muchos temas para el balance de C3M. 

La tripulación del Toyota #8 hizo una carrera limpia y con la victoria se llevó el título. El #7 de 'Pechito' López fue 2°, pero resignó sus chances tras sufrir un toque en el comienzo de la carrera.

Jorge Ferrari vive en los Emiratos Árabes Unidos desde hace cuatro décadas, trabajando en lo que le apasiona: la fotografía profesional, con el sueño de regresar algún día a su tierra natal. 

El campeón movió mejor por dentro y entró puntero a la 'S' de Senna, para escaparse luego a una victoria sin complicaciones, sobre el británico de McLaren y su compañero Pérez.

El piloto de McLaren venció a Verstappen y su Red Bull en la tercera fase de la clasificación para la carrera del sábado por la tarde. Pérez, Russell y Hamilton, completaron el Top 5.

Charles Leclerc logró una sorprendente pole position con Carlos Sainz en segundo lugar. El actual campeón mundial Max Verstappen solo pudo lograr el tercer puesto.

Un desgaste excesivo en los pisos fue la razón de las penalidades. Norris subió a 2°, Sainz a 3° y Pérez al 4° lugar. La ondulación de la pista y el formato Sprint son las causales, según las marcas.